Research
Combined Charging System 기반 전기차 충전시스템의 보안성 향상 연구
연구목표 : 물리 계층 신호 분석기술을 활용한 전기차 PLC 통신시스템에 대한 공격 탐지 및 대응 기술 개발
내용 :
전기차 충전 시스템 사이버보안 위협 테스트베드 구축
물리 계층 특징 추출을 통한 공격 탐지 모델 구현
공격 신호 무효화를 통한 공격 회복력(Resilience) 제공 기술 연구
지원기관 : 현대NGV (2024.03 ~ 2024.11)
수행 연구실 : EMSEC
보안이 적용된 공통 아키텍처 기반의 국방 소형 UGV를 위한 컴포넌트간 통신 성능 개선 기술 연구
연구목표 : 국방 소형 UGV에 적용되는 공통 아키텍처 (ROS2) 기반의 컴포넌트간 통신 성능 평가 및 성능개선 기술 개발
내용 :
소형 UGV 운용 프레임워크 컴포넌트 간 통신 아키텍처 분석
컴포넌트간 통신 성능 저하 원인 분석
컴포넌트간 통신 성능 개선 기법 설계 및 구현
컴포넌트간 통신 성능 개선 기법 검증 및 보완
지원기관 : 국방과학연구소 (2024.02 ~ 2025.12)
수행 연구실 : Cryptographic Protocol Lab & EMSEC
무인지상차량(UGV) 내부네트워크 트래픽 수집 및 검증 연구
연구 목표 : 무인지상차량 내부네트워크에 적용 가능한 사이버공격 모델을 개발 및 주입 가능한 공격 트래픽 개발, 수집, 검증기술, 활용방안 연구
내용 :
무인지상차량 내부네트워크 분석 및 트래픽 수집
무인지상차량 공격 트래픽 발생 기술 연구
무인지상차량 트래픽 검증 및 테스트 베드 구성
지원 기관 : 국방과학연구소 (2022.10 ~ 2024.10)
수행 연구실 : EMSEC
자율주행기술개발혁신사업
연구 목표 : 자율 주행 신산업 육성을 위한 기반 확보 및 융합기술개발을 통한 선도 기술 확보
내용 :
자율주행차량 내부/외부 네트워크 침입 공격 시나리오 구축
차량 사이버보안 평가 기술 및 기준 개발
자율주행차량의 차량 내부 네트워크 침입공격 대응과 초고속 연동 연구
자율주행차량의 데이터 무결성 및 실시간 V2X 연동을 위한 보안 통신 핵심 기술 개발
지원 기관 : 정보통신기획평가원 (2021.03 ~ 2025.12)
수행 연구실 : EMSEC
국방암호기술특화센터
연구 목표 : 국방 암호 기초기술 연구와 암호구현, 분석 및 해독기술을 연구
내용 :
(MC-13)양자 컴퓨팅 환경에서 안전한 공개키 암호시스템 개발
양자 컴퓨팅 환경에서의 암호기술을 위한 수학적 난제 연구
양자 컴퓨팅 환경에서도 안전한 암호기술 연구
(MC-22)소스코드 난독화 기법 및 해독기술 개발
기존 난독화 기법 분석 및 해독기술 개발
신규 소스코드 난독화 기법 개발
지원 기관 : 국방과학연구소 (2017.12 ~ 2024.05)
수행 연구실 : Cryptographic Protocol Lab & EMSEC
Completed Grant
제어흐름 무결성 검증 연구
연구 목표 : 소프트웨어의 제어흐름 이동이 정상 CFG(Control-Flow Graph)대로 동작하는지 검증하는 기법
내용 :
보안성과 실용성을 모두 충족하는 제어흐름 무결성 검증 기법 설계 및 개발
적용 용이성을 높이기 위한 통합 컴파일러 제작 및 실용화 기술 연구
지원 기관 : 한국연구재단(NRF) (2017.07 ~ 2021.02)
수행 연구실 : EMSEC
IoT(Internet of Things)관점에서의 차량 보안
연구 목표 : Connected car 환경에서 차량을 위한 보안 기술
내용 :
Micro-view 관점에서 개발된 기존 산출물을 고도화하고 사업화/국제표준화 수행
Macro-view 관점에서 IPS(Intrusion Prevention System) 개발
자동차의 모듈형 부품 인증 또는 식별 연구
차량과 스마트 디바이스 간 안전한 통신을 위한 보안 기술 개발
Privacy-preserving 텔레매틱스 서비스를 위한 암호 기법 개발
지원 기관 : Samsung Electronics (2017.12 ~ 2020.12)
수행 연구실 : EMSEC
Biometrics-based Authentication
연구 목표 : we address usable and secure authentication technique for wearable devices.
내용 :
Because wearable devices always can sense biometric information of a user, biometrics-based authentication is the most promising technique for securing communication in body area networks.
지원 기관 : Samsung Electronics (2015.07 ~ 2020.06)
수행 연구실 : EMSEC
자율주행자동차 내부통신 보안 안전성 평가 기술 연구
및 평가 테스트베드 구축
연구 목표 : 자동차 내부통신 보안 안전성 평가기술 연구, 자동차 내부통신 보안 안전성 평가기반 구축
내용 :
사이버 공격 유형 및 위험 심각도 평가방법 연구
평가기술 개발 및 피해 최소화 방안 연구
사이버 공격 유형별 대표 위협사례 구현
시험평가환경 구축 및 평가시나리오 개발
제도화 방안 및 국제 조화 대응방안 연구
지원 기관 : 국토교통과학기술진흥원(KAIA) (2016.09 ~ 2019.12)
수행 연구실 : EMSEC
차량 공격 탐지 기술 개발 및 공격 패킷 분석
연구 목표 : 차량 공격 탐지 기술 개발 및 공격 패킷 분석
내용 :
Suspension, DoS, Fabrication, Masquerade, Bus-off attack을 탐지할 수 있는 Automotive IDS 기술 개발 및 공격유형별 검증을 위한 공격 데이터셋 제작
지원 기관 : Samsung Electronics (2018.07 ~ 2019.06)
수행 연구실 : EMSEC
암호 소프트웨어 안전성 연구
연구 목표 : 악성코드에 대응하기 위한 악성코드에 적용된 난독화 기법 식별 및 역난독화 연구
내용 :
In-Vehicle 네트워크 연동을 통해 안전성 및 보안성을 보장하는 In-Time 빅데이터 수집/분석 기반의 자율주행 스마트자동차용 이상 징후 탐지 시스템 개발소프트웨어의 지적재산권을 보호하기 위한 목적으로 사용되어온 난독화 기법이 악성코드를 보호하는데 악용되면서 악성코드의 분석을 저해하는 요소로 작용하고 있다. 상용 난독화 도구를 사용하여 악성코드에 다양한 난독화 기법을 중첩하여 적용하는 것이 가능하기 때문에 악성코드에 대응하기 점점 더 어려워지고 있는 실정이다. 따라서 다양한 난독화 기법이 적용된 악성코드에 대응하기 위해 우선 악성코드에 적용된 난독화 기법을 식별하고 이를 역난독화하여 악성코드를 분석하기 용이한 형태로 출력하기 위한 연구가 필요하다.
지원 기관 : 한국 연구재단 (2014.07 ~ 2019.06)
수행 연구실 : EMSEC
현대자동차 미래기술 육성과제
연구 목표 : Lightweight Automotive IDS 기술 개발
내용 :
차량 환경에 실시간으로 적용가능한 lightweight IDS 기술 개발
지원 기관 : Hyundai Motor Group (2018.09 ~ 2019.02)
수행 연구실 : EMSEC
자율주행 스마트 자동차용 이상징후 탐지 핵심기술 개발
연구 목표 : 자율주행 스마트 자동차용 이상징후 탐지 시스템 개발
내용 :
In-Vehicle 네트워크 연동을 통해 안전성 및 보안성을 보장하는 In-Time 빅데이터 수집/분석 기반의 자율주행 스마트자동차용 이상 징후 탐지 시스템 개발
지원 기관 : 정보통신기술진흥센터(IITP) (2016.04 ~ 2018.12)
수행 연구실 : EMSEC
Binary Level 난독화/보호 기술 연구
연구 목표 : Binary Level 난독화 기술이 적용된 SW의 분석을 지연하는 기술 연구
내용 :
Binary 난독화 기법의 하나로써, Code Virtualization 기법을 활용함
이를 보호하기 위하여 Application 계층에서 활용 가능한 가상화 난독화 분석 지연방안 연구
지원 기관 : Samsung Electronics (2018.04 ~ 2018.12)
수행 연구실 : EMSEC